afectaría a la fisonomía de un ámbito dominado por las bolsas de aparcamiento y mejoraría su aspecto , pero añadiría un grado de complejidad al caos circulatorio habitual , debido a las plazas que se perdían .
Tras un concurso , el contrato recayó sobre la constructora Huarte y Cía . Disponían de 12 meses para realizar la obra , y su desarrollo se preveía en 3 fases : primero se construiría la Pista de Hielo ; después , el pabellón , y finalmente , el edificio administrativo ( que no tuvo éxito ). La excavación de tierras y la estructura se iniciaron en octubre de 1970 ; en enero de 1971 se empezaron las obras de la Pista de Hielo , que se pretendía terminar en mayo . Paralelamente , en julio de 1971 se empezaron a construir dos campos de entrenamiento en el Picadero ( junto al Pabellón ), que deberían sustituir a los que ocupaban los terrenos del nuevo edificio y sobre los que se podría aparcar los días de partido . También se iniciaron las obras de dos nuevas rampas en el Estadio , en el norte y en el sur , para mejorar la evacuación de los espectadores de general , de córner y de gradería principal .